成渝中線高鐵全線建設進入快車道
3月30日
成渝地區雙城經濟圈建設重點工程
【資料圖】
成渝中線高鐵首座隧道
黃連堡隧道順利進洞
標志著全線建設進入快車道
成渝中線高鐵
成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分,成渝中線高鐵自重慶樞紐重慶北站起,向西經重慶市渝北區、沙坪壩區、璧山區、銅梁區、大足區,四川省資陽市、成都市,引入成都樞紐成都站,正線全長292公里,設計時速350公里。
黃連堡隧道位于重慶市大足區境內,全長821米,由中鐵二院設計,中鐵五局承建,為單洞雙線隧道,設計時速350公里,隧道開挖斷面大、埋深淺,隧道主要穿越泥巖夾砂巖地層,部分地段分布軟黏性土和粉質黏土,且為微瓦斯隧道,施工安全風險高。
據長江沿岸鐵路集團重慶有限公司負責人介紹,成渝中線高鐵重慶段沿線分布4家施工單位,在沿線地方政府大力支持和各參建單位的共同努力下,進場3個月以來各工點大型臨時工程已完成,正線路基、橋梁、隧道工程均進入實質性施工階段。
據了解,成渝中線高鐵建成以后將與已建成運營的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的西寧至成都高鐵、成都至達州至萬州高鐵、西安至重慶高鐵、重慶至昆明高鐵、重慶至萬州高鐵等多條線路連通。
項目建成后,將進一步推動成渝地區路網結構更加完善,壓縮成渝兩地旅行時間,極大便利沿線人民群眾出行,對助力成渝地區雙城經濟圈建設,形成西部大開發新格局,具有十分重要的意義。
資料綜合:成都局集團公司黨委宣傳部 融媒體中心 中鐵五局
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